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信用服务平台
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信用服务平台是以数据、标准、平台、应用为四大基石,搭建公共信用信息数据归集平台,全面整合信用信息,建立信用信息服务应用平台,提供全方位信用综合服务,助力省、市、县(区)各级政府的公共信用体系建设。


敏捷信用信息查询与“一站式”信用服务
为公众、企业、政府机构提供敏捷的信用信息查询和“一站式”信用服务,系统整合各类信用信息,向金融机构开放,促进中小企业融资。
信用数据跨区域共享
采用大数据技术,进行统一集中归集、清洗、交换、存储,并逐级向全国信用信息平台归集。向各城市开放全国信用共享服务,丰富市级平台的跨区域跨部门信息。
智能失信预警
系统能通过对信用信息的智能分析,对具有潜在失信风险的社会主体实行智能预警与监督。
统一信用信息资源目录与数据标准
符合国家及地方有关信用信息资源目录标准,并针对信用主体档案与信用信息资源之间的关系分析,形成信用主体档案标准,有利于政府部门整合资源共建共享。

市场信用监管

  1. 将工商等市场监管部门在日常监管业务中采集的经营实体的经营失信记录汇聚到公共信用管理系统。

  2. 建立公示机制,定期曝光经营失信行为。

  3. 建立统一的信用评级机制,由系统定期对经营实体信用信息进行批量评估,定期发布信用黑名单建立预警机制,定期发布纳入信用预警的经营实体名单。

  4. 建立联合监管制度,多个监管部门共享经营实体信用信息。

  5. 建立市场经营失信惩戒机制,实现对失信实体的多部门联合惩戒。

安全生产信用专项应用

对于生产经营企业的监管业务可以分为属地监管和行业监管两条监管线,由监管业务所产生的数据汇聚到统一的监管业务库。

建立安全生产信用数据库,从监管业务库中抽取数据,形成企业安全生产信用档案,通过公共信用系统配置档案展示模型和实例。

建立失信惩戒、守信激励的综合监管机制,充分发挥信用信息的价值,形安全生产监管业务闭环。

电子商务监管

    1. 建立电子商务信用管理系统,通过数据采集与挖掘及时发现电子商务中的失信行为。

    2. 将失信行为信息及时归集到公共信用管理系统,记录存档并及时发布到信用网等信息发布平台实行失信行为曝光制度。

    3. 多部门联合监管共享失信行为信息,及时查处失信经营者。

    4. 建立电子商务信用评级制度,定期对经营实体进行批量评级,实现常态化的电子商务信用监管,促进电子商务领域按信用优胜劣汰。

  • 广州市公共信用信息管理系统
    广州市公共信用信息管理系统
  • 贵港市公共信用服务平台
    贵港市公共信用服务平台
  • 崇左市社会信用体系信息管理系统
    崇左市社会信用体系信息管理系统
  • 桂林市公共信用信息平台
    桂林市公共信用信息平台
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随着5G、Ai、物联网、大数据等新技术的不断成熟。机场的数字化水平正由“高速"增长向“高质”转变。航空业的发展进入快车道,350vip葡京官方网址新一代智慧机场,本着"系统可靠、成本合理、结构标准、技术先进、数据一致.营运高效、扩展方便、维护简便"的设计理念,对机场各类设备设施进行综合化、智能化控制,实现“全感知、全联接、全场景、全智能"创新和节能降耗提供智慧机场综合解决方案,形成一个集智慧安全、智慧运营、智慧营销、智慧服务于一体的安全、绿色、智慧机场。


中央数据库(AODB)

机场运营数据仓储核心,综合存储各种机场运营数据信息,并加以有效组织、管理和维护。为现代化机场的高科技运营提供最基本的数据保障和支持。

AODB能支持机场航站楼的一体化运营,具备管理与航站楼相关的航班数据、资源数据、业务数据和基础参考数据的能力。


中央信息集成管理系统(CIIMS)

用于机场内部各种信息系统的数据交互。

基于先进的“企业服务总线(ESB)”概念开发而成,具有WEBService、Socket、数据库消息表等多种连接方式,易于与各种系统连接,通过XML消息进行数据交互。包含与各子系统的接口、与机场外部系统接口。


报文解析系统(FTPS)

机场的航班信息来源主要是空管报文,机场需要接收来自于空管报文信息,进行报文翻译成XML消息格式,通过CIIMS储存分发给机场各系统。



航班信息管理系统(FIMS)

航班信息处理系统(FIMS)是对在机场运营的航班信息进行创建和维护的计算机系统。通常指季度运营航班、日计划运营航班数据和航班动态数据。从另一角度讲FIMS可被视为机场核心数据库AODB其复杂体系的一个前端界面。它是整个机场信息系统的航班信息的关键信息管理中心。


打通数据孤岛
通过CIIMS服务,构建服务集成、消息集成、数据集成,打通数据孤岛,实现云下云上云间的协同和集成管理,打造统数据平台。
智能遗传算法
以数据平台、AI训练平台为基础,通过AI算法为手段,助力机场打造数据全集成,全局数据可视、协同运行和智能决策。
机场智能机位
以智能化手段提供辅助支撑,达到降低航班冲突隐患、优化调度资源,缩短滑行时间,减少登机口变更,缩短旅客步行时间。
数据可视化展现
通过视图方式展现智能分配结果与人工分配方案进行比对,统计机位使用率、靠桥率、冲突率等指标,利用可视化数据展现。

机场航站楼场景

  1. 机场航站楼是旅客航空出行的首要场所和重要场景,旅客对服务的高满意度和商业的高经济创收是航站楼运营的核心工作。旅客在航站楼内实现自助化服务是智慧航站楼的重要体现,例如自助值机、自助行李托运、自助安检等服务。各种自助设备有助于对旅客的值机、行李、安检、购物、登机等关键信息进行采集,从而成为构建面向旅客服务的大数据体系的重要信息源。为旅客提供个性化、精准化的服务也是智慧航站楼的重要应用场景,利用构建的旅客大数据体系进行深度分析和挖掘,可以为旅客个体提供个性化的楼内引导、航显提醒、广告推送等应用。

机场空侧场景

随着信息技术的不断发展以及民航机场业务的不断扩展,对智慧机场的需求和理解也在不断的认识和更新。从现阶段看来,智慧机场可定义为:运用物联网、大数据、云计算、移动互联网等新一代信息技术,全面覆盖机场空侧、航站楼、陆侧区域实现对航班、旅客、行李、车辆的精细化、协同化、可视化、智能化的运行与管理。

因此,全面实现“智慧机场”就必须实现“智慧空侧”、“智慧航站楼”和“智慧陆侧”的建设和发展。

机场空侧场景

    1. 机场空侧以保障航空器安全、高效的运行为核心工作,通过对气象数据、空管数据、场面雷达数据、跑道异物监测系统数据、自动泊位与引导数据、特种车辆调度数据、围界安全监控数据等多源异构信息进行实时的获取,实现对空侧安全的监控和预警;再通过对相关数据的整合、分析、挖掘,实现对跑道滑行道运行能力、特种车辆调度、跑滑结构的智能化评估与优化建议,从而实现为空侧高效的运行提供合理的资源保障和配置。

机场航站楼场景

  1. 机场航站楼是旅客航空出行的首要场所和重要场景,旅客对服务的高满意度和商业的高经济创收是航站楼运营的核心工作。旅客在航站楼内实现自助化服务是智慧航站楼的重要体现,例如自助值机、自助行李托运、自助安检等服务。各种自助设备有助于对旅客的值机、行李、安检、购物、登机等关键信息进行采集,从而成为构建面向旅客服务的大数据体系的重要信息源。为旅客提供个性化、精准化的服务也是智慧航站楼的重要应用场景,利用构建的旅客大数据体系进行深度分析和挖掘,可以为旅客个体提供个性化的楼内引导、航显提醒、广告推送等应用。

  • 1996-1998 广州白云国际机场主系统集成商。
    1996-1998 广州白云国际机场主系统集成商。
  • 2002-2004 广州新白云国际机场信息系统提供商
    2002-2004 广州新白云国际机场信息系统提供商
  • 2008年 沈阳桃仙国际机场主系统集成商
    2008年 沈阳桃仙国际机场主系统集成商
  • 2011年 成都双流国际机场信息系统提供商
    2011年 成都双流国际机场信息系统提供商